积分区

2010年，国际汽联（FIA）正式对F1赛事积分体系作出重大修订，将原有仅覆盖前8名完赛车手的积分区，扩展为覆盖前10名完赛车手的积分区框架，该体系自此成为后续十余年F1积分区的核心基础架构。^{11Formula 1 Sporting Regulations (2010-2024 Official Versions)fia.com前往参考资料 ↓在新标签页中打开}

2010版初始前10名积分区的分值分配规则为：第1名25分、第2名18分、第3名15分、第4名12分、第5名10分、第6名8分、第7名6分、第8名4分、第9名2分、第10名1分，替代了2003-2009年施行的前8名10-8-6-5-4-3-2-1积分规则。^{11Formula 1 Sporting Regulations (2010-2024 Official Versions)fia.com前往参考资料 ↓在新标签页中打开}

2021年，国际汽联在保留前10名基础积分区框架的前提下，新增了冲刺排位赛（Sprint Race）独立积分区规则，冲刺赛的前8名完赛车手可获得额外积分，分值依次为8-7-6-5-4-3-2-1，该调整进一步拓宽了全赛季可获取积分的车手覆盖范围。^{11Formula 1 Sporting Regulations (2010-2024 Official Versions)fia.com前往参考资料 ↓在新标签页中打开}

2022年，国际汽联对冲刺赛积分区规则进行小幅优化，将冲刺赛可获得积分的范围从原有的前8名扩展至前10名，调整后的冲刺赛分值分配为第1名8分、第2名7分、第3名6分、第4名5分、第5名4分、第6名3分、第7名2分、第8名1分，第9、10名无冲刺赛积分，该版本规则沿用至今。^{11Formula 1 Sporting Regulations (2010-2024 Official Versions)fia.com前往参考资料 ↓在新标签页中打开}